Contrôleur BMS Dilithium Design

Le système de gestion de la batterie Dilithium Design est un système modulaire de gestion de la batterie conçu pour être utilisé dans les véhicules électriques. Le BMS est mis en œuvre sous la forme de deux unités. Le contrôleur BMS (BMSC) se compose d'un processeur BMS et d'une carte de mesure dans un châssis unique. Le satellite du BMS (BMSS) contient la carte de mesure du BMS. Le contrôleur BMS est un système BMS autonome de 24 cellules auquel il est possible d'ajouter jusqu'à trois satellites BMS, ce qui permet d'obtenir des systèmes de 48, 72 et 96 cellules. Plusieurs systèmes peuvent être utilisés ensemble pour surveiller des troupeaux plus importants.

La carte de mesure BMS a été optimisée pour la surveillance des cellules dans les grandes batteries au lithium et a été conçue pour minimiser la consommation d'énergie, en particulier pendant le stockage à long terme lorsque l'épuisement de la batterie est inacceptable.

Le diagnostic du BMS vérifie le bon fonctionnement des circuits de mesure, contrôle le câblage des éléments et surveille les erreurs de communication. Pendant le fonctionnement, tous les éléments du système sont mesurés environ 8 fois par seconde avec une grande cohérence et une grande précision.

Pendant les déplacements, le BMS surveille le troupeau et recueille des statistiques sur le troupeau et les cellules. Les statistiques comprennent les filigranes de cellule haut et bas, qui peuvent être utilisés pour suivre les performances de la cellule sous charge, et l'écart type, qui mesure l'équilibre du groupe.

Le BMS prend en charge plusieurs conditions d'erreur (ou "alertes"). Pendant la conduite, une alerte est générée si la tension d'une batterie tombe en dessous du seuil de coupure de basse tension (LVC) configuré. Pendant la charge, le BMS génère une alerte si la tension d'une batterie dépasse le seuil de coupure de haute tension (HVC), ce qui peut être utilisé pour arrêter la charge. Le BMS prend en charge un seuil configurable de coupure de tension d'équilibre (BVC) qui peut être utilisé pour communiquer avec le chargeur afin de réduire le courant de charge.

Le BMS prend en charge l'équilibrage intelligent des cellules. Une cellule est considérée comme équilibrée si sa tension est supérieure à la tension moyenne des cellules de la batterie et si sa tension dépasse le seuil minimum (défini avec BVMIN). L'équilibrage a lieu pendant la conduite et la charge, et pas seulement à la fin du cycle de charge.

Le kit comprend

1x harnais d'équilibrage BMSC2x 1x kit de câblage et de connexion

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