EVS BMS

EVS BMS

EVS-BMS полностью совместимы, включая балансировку, со следующими оригинальными аккумуляторами:
VW E-Golf
VW GTEVW ID3 и ID4 (MEB) 12S и 8S модули
BMW Hybrid - поколение 1 (9 кВт-ч) и поколение 2 (12 кВт-ч)
BMW I3
Mitsubishi Outlander
Chevy Volt - поколение 1
Tesla Model S/X

ПРИМЕЧАНИЕ: Модули Tesla Plaid и Tesla Model 3 не поддерживаются.

Продукция EVS поставляется в герметичном автомобильном корпусе со степенью защиты IP67 с соответствующим блокирующим разъемом.

Особенности EVS-BMS

Управление контакторами 12 В, экономными и неэкономными
Две конфигурируемые шины CAN
Интерфейс OBD2 - совместимость с приложениями, включая Torque Pro
Конфигурация через шину CAN с помощью специального адаптера и программного обеспечения
Мониторинг контуров безопасности / высоковольтных цепей
Выход с контролем температуры

Продукты EVS предназначены для работы в автомобильной среде с напряжением 12 В.
Все входы имеют защиту от обратного напряжения и перенапряжения.
Выходы 12 В имеют ограничение по току до 1,5 А непрерывного тока, 10 А пускового тока.
Низкочастотные выходы имеют встроенный обратный диод для управления катушкой с помощью ШИМ.
Питание 5 В ограничено до 500 мА
Живые данные EVS-BMS - ODB2
Все данные, генерируемые продуктами EVS, доступны через шину CAN с использованием протокола ODB2. Вся информация о PID будет предоставлена в инструкциях к изделиям.
Включая разъемы и контакты

Ассортимент продукции EVS разработан компанией Engovis Limited (ранее SimpEco Engineering Ltd) и представляет собой развитие SimpBMS.

• Необходимые знания о батареях электромобилей, автомобильной электропроводке и компьютерах
• Рекомендуемая дополнительная покупка: EVS-CAT (CAN Adapter Tool) - интерфейс настройки, необходимый для настройки параметров CAN
• Это не система "подключи и работай", и покупатель этого продукта несет ответственность за установку системы

‍