Ingenext Tesla Model 3/Y Controller

Про наш контролер

‍Сумісний з двигуном та акумулятором Tesla моделі 3/Y (2018-2019-2020-2021-2022-2023)
Додаток для Android та IOS для доступу до даних, зміни лімітів та керування режимом приводу та PRND100% водонепроникний і може використовуватися як для AWD, так і для RWD
Швидка зарядка CCSМожна керувати за допомогою шини CAN або цифрових входівРобота з 2 батареями паралельно

Що потрібно знати про вашу батарею

‍Частини, які ви повинні мати.
Якщо батарея з утилізованого автомобіля, може знадобитися заміна пірозапобіжника. Вам знадобиться зарядний порт і блок управління зарядним портом з того ж автомобіля. Вам також знадобляться високовольтні роз'єми.

Важлива інформація

Бортовий зарядний пристрій (БЗП) на 32А або 48А є функціональним і може регулюватися за силою струму та відсотком заряду. DCDC 12 також функціонує і може бути встановлений в діапазоні 12-15В.

Програмування

Якщо у вас є власний акумулятор, ми запрограмуємо його дистанційно.

Що потрібно знати для вашого двигуна

‍Частини, які ви повинні мати.
Вам знадобиться оригінальний вимикач гальма, педаль акселератора і високовольтний кабель. Вони не входять до комплекту контролера.

Важлива інформація

Контролер не працює, якщо ви використовуєте тільки передній двигун. Він працює з заднім двигуном (RWD) або з обома двигунами (AWD).

Програмування

Тепер ми програмуємо ваші деталі дистанційно, більше не потрібно надсилати нам ваш інвертор та масляний насос.

Технічні характеристики

Споживання 150 мА
Робоча температура: від -40 до 85 °C (від -40 до 122 °F)
Цифровий вхід: 5
Релейний вихід: 4
Вихід для петлі HVIL
CAN з'єднання: 2
Перепрограмування через CAN
Розміри: 80 X 80 X 40 мм

Як керувати контролером двигуна

Двигуном можна керувати 3 різними способами:

1. Перший спосіб - за допомогою шини CAN, яка буде забезпечена базою даних CAN. Ця база даних дозволяє отримувати реальні дані, такі як швидкість, потужність, рекуперація, напруга, температура. Вона також дозволяє контролювати деякі обмеження, такі як максимальна потужність, рекуперація при гальмуванні тощо.
2. Другий спосіб - це цифрові входи для керування PRND, повзучістю та рекуперацією за допомогою кнопок. Також є виходи для ввімкнення ліхтарів заднього ходу та стоп-сигналів.
3. Третій спосіб - за допомогою додатку, сумісного з Android та IOS. Ви зможете керувати режимом руху та PRND. Ви також зможете встановлювати ліміти та контролювати дані.

Як користуватися контролером заряду акумулятора

1. Перший спосіб - за допомогою повідомлень шини CAN, які будуть надаватися базою даних CAN, яка також дозволяє отримувати такі стани, як : Напруга, кількість доступних кВт-год, стан заряду, потужність в кВт, вхідний/вихідний струм, стан контакторів, напруга 12 В батареї, ізоляція батареї, необхідна швидкість потоку для насоса охолоджуючої рідини та інше.
2. Другий спосіб - за допомогою цифрових входів для керування: попереднього заряду і контакту, режиму заряду аборежим заряду або розряду, за допомогою кнопок. Також є виходи для авторизації розряду і заряду. Акумулятор можна використовувати з оригінальним зарядним портом і комп'ютером для підключення зарядної станції рівня 1, 2 або 3.
3. Третій спосіб - за допомогою програми, сумісної з Android та IOS. Ви зможете встановлювати ліміти та контролювати дані.

‍