Ingenext Tesla Model 3/Y Steuergerät

Über unseren Controller

‍Kompatibel mit Tesla Model 3/Y-Motor und -Batterie (2018-2019-2020-2021-2022-2023) Android- und IOS-App zum Zugriff auf Daten, Ändern von Grenzwerten und Steuern von Fahrmodus und PRND100% wasserdicht und kann sowohl für AWD als auch RWD CCS-Schnellladung verwendet werdenKann über CAN-Bus oder digitale Eingänge gesteuert werdenArbeitet mit 2 Batterien parallel

Was Sie über Ihre Batterie wissen müssen

Teile, die Sie haben müssen: Wenn die Batterie aus einem verschrotteten Fahrzeug stammt, müssen Sie möglicherweise die Pyro-Sicherung ersetzen. Sie benötigen den Ladeanschluss und das Ladeanschluss-Steuergerät aus demselben Fahrzeug. Außerdem benötigen Sie Hochspannungsstecker.

Wichtige Informationen

Das On-Board-Ladegerät (OBC) mit 32A oder 48A ist funktionsfähig und kann in Bezug auf Stromstärke und Prozentsatz der Ladung eingestellt werden. Der DCDC 12 ist ebenfalls funktionsfähig und kann im Bereich von 12-15 V eingestellt werden.

Programmierung

Wenn Sie eine eigene Batterie haben, programmieren wir sie aus der Ferne.

Was Sie für Ihren Motor wissen müssen

Teile, die Sie haben müssen: Sie benötigen einen originalen Bremsschalter, ein Gaspedal und ein Hochspannungskabel. Diese sind nicht im Lieferumfang des Controllers enthalten.

Wichtige Informationen

Das Steuergerät funktioniert nicht, wenn Sie nur den Frontmotor verwenden. Es funktioniert mit dem Heckmotor (RWD) oder mit beiden Motoren (AWD).

Programmierung

Wir programmieren Ihre Teile jetzt aus der Ferne, so dass Sie uns Ihren Wechselrichter und Ihre Ölpumpe nicht mehr schicken müssen.

Technische Daten

Verbrauch 150 mA Betriebstemperatur: -40 bis 85 °C (-40 bis 122 °F) Digitaleingang:
5 Relaisausgang:

4 Ausgang für HVIL-Schleife CAN-Anschluss:

2 Umprogrammierung über CAN Abmessungen: 80 X 80 X 40 mm

Bedienung der Motorsteuerung

Der Motor kann auf 3 verschiedene Arten gesteuert werden:

1. Der erste Weg ist über den CAN-Bus, der mit einer CAN-Datenbank ausgestattet wird. Diese Datenbank ermöglicht es Ihnen, reale Daten wie Geschwindigkeit, Leistung, Regeneration, Spannung, Temperatur zu empfangen. Sie ermöglicht auch die Kontrolle einiger Grenzwerte, wie z. B. maximale Leistung, Rückspeisung beim Bremsen, usw.
2. Der zweite Weg ist über digitale Eingänge zur Steuerung von PRND, Kriechgang und Regeneration über Drucktasten. Es gibt auch Ausgänge zum Einschalten der Rückfahrscheinwerfer und Bremslichter.
3. Die dritte Möglichkeit ist die Verwendung einer App, die mit Android und IOS kompatibel ist. Damit können Sie den Fahrmodus und PRND steuern. Sie können auch Grenzwerte festlegen und Daten überwachen.

So verwenden Sie den Batteriemonitor

1. Der erste Weg ist über CAN-Bus-Nachrichten, die von der CAN-Datenbank zur Verfügung gestellt werden, die auch die Erfassung von Zuständen ermöglicht, wie z. B.: Spannung, Anzahl der verfügbaren kWh, Ladezustand, Leistung in kW, Eingangs-/Ausgangsstrom, Schützzustand, 12V-Batteriespannung, Batterieisolierung, erforderliche Durchflussmenge für die Kühlmittelpumpe usw.
2. Die zweite Möglichkeit ist die Steuerung über die digitalen Eingänge: Vorladung und Kontakt, Lademodus oder Lade- und Entlademodus über die Tasten. Es gibt auch Ausgänge für die Entlade- und Ladeberechtigung. Die Batterie kann mit dem Original-Ladeanschluss und einem Computer verwendet werden, um eine Ladestation der Stufe 1, 2 oder 3 anzuschließen.
3. Die dritte Möglichkeit ist die Verwendung einer App, die mit Android und IOS kompatibel ist. Sie können Grenzen setzen und Daten überwachen.

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