EV-Steuerungen T-2C

Der T2C ist ein Steuergerät, mit dem Sie einen Tesla-Antrieb in jedes Fahrzeug einbauen und steuern können. Es kann für die Nachrüstung von Elektrofahrzeugen oder speziell gebauten Fahrzeugen verwendet werden. Mit dem T2C können Sie die Fahrmodi (Fahrt, Leerlauf, Rückwärtsgang) mit Tasten und Ausgängen zur Steuerung der Bremslichter, Rückfahrlichter, Schütze, Kühlgebläse und Fahranzeigeleuchten steuern. Dieses Gerät ist Bluetooth- und Wi-Fi-fähig und interagiert mit der [EV-Controls Dash App](https://apps.apple.com/ca/app/ev-controls-dash/id1533137661), die im Apple App Store erhältlich ist. Damit haben Sie Zugriff auf die Betriebsmodi des Tesla-Wechselrichters, die Leistungseinstellungen, die Datenprotokollierung und andere Steuerungen sowie auf alle anderen iPad-Funktionen wie Navigation, Musik, Webbrowser, E-Mail und mehr. Mit der App können Sie Einstellungen wie die maximale Leistung und die Rückspeisung im laufenden Betrieb ändern. Die Firmware des Geräts kann über die Luft aktualisiert werden, wenn neue Funktionen hinzugefügt werden. Außerdem können Daten protokolliert und Fehlercodes ausgelesen werden. Sehen Sie sich auf unserem YouTube-Kanal Videos von Gerät und App in Aktion an.

Mit dem EV Controls T-2C können Sie Tesla-Antriebe für die Umrüstung von Elektrofahrzeugen oder andere Zwecke steuern.

Die Vorteile umfassen

• Kompatibel mit den folgenden Antriebsstrangkonfigurationen;
• alle großen Model S und X mit Hinterradantrieb
• Kleine Heckantriebe der Modelle S und X, die in 2WD-Anwendungen eingesetzt werden
• Hinterradantriebe des Modells 3, die in 2WD-Anwendungen eingesetzt werden
• Zweimotorige Antriebsstränge aus den S- und X-Modellen P85/90/100D (ohne Rabe)
• Zweimotorige Antriebsstränge aus den Modellen S und X 70/75/85/90/100D (nicht Raven)
• Zweimotorige Antriebe für die Modelle 3 und Y, produktiv und nicht produktiv.
• Es ist nicht erforderlich, den Umrichter zu zerlegen oder die Umrichterlogikkarte zu entfernen.
• Der T-2C flasht bei Bedarf die Wechselrichter-Firmware (eine Antriebseinheit pro gekaufter Einheit).
• Es behält seine Schutzstrategien gegen Überhitzung und andere schädliche Bedingungen sowie seine hervorragende Zuverlässigkeit bei.
• Die [Dash-App](https://apps.apple.com/ca/app/ev-controls-dash/id1533137661) läuft auf dem iPad und verbindet sich über Bluetooth mit dem T2C, ohne dass eine Verkabelung zwischen dem Controller und dem iPad erforderlich ist.
• Die Möglichkeit, die OTA-Firmware zu aktualisieren, wenn neue Funktionen hinzugefügt werden.
• Nichts treibt einen Tesla-Elektroantrieb besser an als echte Tesla-Software und -Hardware, die nachweislich [andere Optionen übertrifft](https://youtu.be/hoF3kl5dXac) in Bezug auf Handhabung, Zuverlässigkeit, Leistung und Effizienz. Dies ist das Ergebnis von Praxistests vieler Kunden, die alle Optionen ausprobiert haben.

Derzeit bietet T2C unter anderem die folgenden Funktionen an:

Für Modell 3 und Y-Antriebssysteme;

• Tempomat
• Traktionskontrolle bei Verwendung mit unserem [optionalen GNSS-Modul](https://www.ev-controls.com/product/ev-controls-gnss-traction-control-module/)
• Spurmodus für Fahrzeuge mit zwei Motoren
• Sportmodus und Kühlmodus bei unterstützten Laufwerken
• Möglichkeit, den Kriech- und Haltemodus ein- und auszuschalten
• Registrierung von Daten in .csv-Dateien
• Diagnosemöglichkeiten
• Optionale Unterstützung für ein vollständiges Akkupaket [Modell 3/Y](https://www.ev-controls.com/product/tesla-model-3-y-battery-control-option-for-t2c/)
• Passen Sie Leistung und Regenerationsgrad über die App an
• Einstellen der minimalen und maximalen Batteriespannung
• Möglichkeit, voreingestellte Profile für Einstellungen zu speichern und sie während des Betriebs zu ändern

Für die Modelle S und X mit Antrieb;

• Tempomat
• Traktionskontrolle bei Verwendung mit unserem [optionalen GNSS-Modul](https://www.ev-controls.com/product/ev-controls-gnss-traction-control-module/)
• Sport- und Cool-Modus bei unterstützten Getrieben
• Möglichkeit, den Kriech- und Haltemodus ein- und auszuschalten
• Registrierung von Daten in .csv-Dateien
• Diagnosemöglichkeiten
• On-the-fly-Anpassung der Leistungs- und Erholungsstufen über die App
• Einstellen der Mindest- und Höchstspannung am Gerät
• Möglichkeit, voreingestellte Profile für Einstellungen zu speichern und sie während der Fahrt zu ändern Übersetzt von www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

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