EVS BMS

EVS BMS

EVS-BMS повністю сумісні, включаючи балансування, з наступними оригінальними акумуляторами:
VW E-Golf
VW GTEVW ID3 і ID4 (MEB) 12S і 8S модулі
BMW Hybrid - покоління 1 (9 кВт-год) і покоління 2 (12 кВт-год)
BMW I3
Mitsubishi Outlander
Chevy Volt - покоління 1
Tesla Model S/X

ПРИМІТКА: Модулі Tesla Plaid та Tesla Model 3 не підтримуються.

Продукція EVS поставляється в герметичному автомобільному корпусі зі ступенем захисту IP67 з відповідним блокуючим роз'ємом.

Особливості EVS-BMS

Керування контакторами 12 В, економними та неекономними
Дві конфігуровані шини CAN
Інтерфейс OBD2 - сумісність з додатками, включаючи Torque Pro
Конфігурація через шину CAN за допомогою спеціального адаптера та програмного забезпечення
Моніторинг контурів безпеки / високовольтних ланцюгів
Вихід з контролем температури

Продукти EVS призначені для роботи в автомобільному середовищі з напругою 12 В.
Всі входи мають захист від зворотної напруги та перенапруги.
Виходи 12 В мають обмеження по струму до 1,5 А безперервного струму, 10 А пускового струму.
Низькочастотні виходи мають вбудований зворотний діод для керування котушкою за допомогою ШІМ.
Живлення 5 В обмежено до 500 мА
Живі дані EVS-BMS - ODB2
Всі дані, що генеруються продуктами EVS, доступні через шину CAN з використанням протоколу ODB2. Вся інформація про PID буде надана в інструкціях до виробів.
Включаючи роз'єми та контакти

Асортимент продукції EVS розроблений компанією Engovis Limited (раніше SimpEco Engineering Ltd) і являє собою розвиток SimpBMS.

• Необхідні знання про батареї електромобілів, автомобільну електропроводку та комп'ютери
• Рекомендована додаткова покупка: EVS-CAT (CAN Adapter Tool) - інтерфейс налаштування, необхідний для налаштування параметрів CAN
• Це не система "підключи і працюй", і покупець цього продукту несе відповідальність за встановлення системи

‍