TESLA MODEL S & X BATTERIEMODUL BMS ZELLENABGRIFFSPLATINE (GEN 3)

BMS-Zellenabgriffsplatine für Tesla Model S und X Batteriemodule:

Geeignet für Tesla-Module mit zwei blau/roten Flachbandsteckern. Wird typischerweise bei Modulen der 3. Generation von 90 und 100 kWh verwendet.

Entwickelt, um die Standard-BMS-Platinen von Tesla zu ersetzen, die in Tesla Model S und Model X Batteriemodulen verwendet werden. Geeignet für 90- und 100-kWh-Module. Es ist so konzipiert, dass es als Abgriff funktioniert, der die Spannung aller 6 Batteriegruppen des Moduls und beide Temperaturthermistoren an das BMS Ihrer Wahl übertragen kann. Beide Temperatursensoren sind 10k-Thermistoren und sind NICHT polaritätsempfindlich. Nicht alle Anwendungen benötigen beide Thermistoren, aber wir empfehlen, mindestens einen von ihnen zur Temperaturüberwachung zu verwenden, um die Batterien gesund zu halten. Wird mit einem 12-poligen Stecker und 16 Crimpstiften geliefert. Die Crimpstifte sind für 22-18 AWG-Zellenabzweigdrähte geeignet. Wir verwenden sie mit Orion BMS-Systemen. Für alle Anfragen, senden Sie bitte eine E-Mail an: sales@stealthev.com

Direkter Ersatz der OEM-Tesla-BMS-Platine, verwendet vorhandene Anschlüsse vom Batteriemodul und OEM-Kunststoffnieten.

Keine spezielle Software erforderlich, einfach anschließen und loslegen!

~NOTE:

Module mit Abzweigdrähten, die an die BMS-Platinen gelötet werden, sind nicht mit unseren Platinen kompatibel. Wir empfehlen die Verwendung von Molex-Mini-Fit-Jr.-Steckern direkt an den Drähten.

~NICHT GEEIGNET FÜR MODELL 3 MODULE

Die besten Crimpergebnisse erzielen Sie mit der Molex Mini-fit Jr. Crimpzange, Teilenummer 63819-0901. Eine gute Alternative ist die Molex 63811-1000 oder Astro Pneumatic 9477. Andere Crimpzangen können ebenfalls verwendet werden.

Molex Mini-fit Jr. Stiftabzieher, Teilenummer 11-03-0044.

Kontaktieren Sie Stealth EV für weitere Informationen über die BMS-Kontaktplatine für Tesla Model S und X Batteriemodule.

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