CCS Typ2-Schnellladekit

Der Bausatz enthält:

• CCS-Steckdose Typ 2 mit 3 Meter langem Anschlusskabel.
• CCS-Steuerung
• Zwei Schütze
• Steckverbinder und Stifte für den Anschluss Ihres eigenen Webstuhls.
• CCS VCU.
• Anzeigelampe mit Aus-Taste.
• Elektromagnet zum Verriegeln des Ladeanschlusses.

Unser CCS-Steuergerät ist für den Einbau in ein Hochspannungsbatteriepaket zusammen mit zwei Schützen konzipiert und kann auch die Haupt-Hochspannungsschütze und die Vorladung steuern. Das Kit wurde in der Praxis vollständig getestet und erfüllt alle CCS-Ladenormen.

Die Installations- und Konfigurationsanleitung finden Sie auf der Registerkarte Dokumente.

Umrüstung für Porsche 911 52,8 kWh Batterie 350 V Nennspannung

Aufladen über das Wechselstromnetz Typ 2:

Verwendung des 6,6-kW-Bordladegeräts von Elcon, Laden mit 6 kW, um Effizienz und Verluste zu berücksichtigen. Laden von 10-90 % SOC:
42,2 kWh Benötigte Zeit zum Laden: 7 Stunden

Schnelles DC-Laden:.

Basierend auf der Batteriespannung, theoretische maximale Ladekapazität:
70 kW Ladung von 10-90% SOC:
42,2 kWh Benötigte Zeit zum Laden:
36 Minuten, basierend auf idealen Betriebsbedingungen.



Die tatsächlichen Werte können geringfügig abweichen. Beispiel für eine Fahrt über 280 Meilen von London nach Newcastle. Start bei 100 % SOC, Ende bei 10 % SOC. Verbrauch:

250 Wh/m Aufladen mit Wechselstrom Typ 2 10 Stunden Aufladen + 5 Stunden 30 Minuten Fahrt = 15 Stunden 30 Minuten Gesamtfahrzeit = nicht praktikabel

Schnelles DC-Laden:

50 Minuten Ladezeit + 5 Stunden und 30 Minuten Fahrtzeit = 6 Stunden und 20 Minuten Gesamtfahrtzeit.

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