EVS BMS

EVS BMS

Systém EVS-BMS je plně kompatibilní, včetně vyvažování, s následujícími originálními bateriemi: VW E-Golf VW GTEVW ID3 a ID4 (MEB) 12S a 8S moduly BMW Hybrid - 1. generace (9 kWh) a 2. generace (12 kWh) BMW I3 Mitsubishi Outlander Chevy Volt - 1. generace Tesla Model S/X

POZNÁMKA: Moduly Tesla Plaid a Tesla Model 3 nejsou podporovány.

Výrobky EVS se dodávají v utěsněném automobilovém krytu s krytím IP67 a s příslušným uzamykatelným konektorem.

Vlastnosti systému EVS-BMS

Řízení 12 V stykačů, ekonomických i neekonomických Dvě konfigurovatelné sběrnice CAN Rozhraní OBD2 - kompatibilní s aplikacemi včetně Torque Pro Konfigurace přes sběrnici CAN pomocí speciálního adaptéru a softwaru Monitorování bezpečnostních obvodů / obvodů vysokého napětí Výstup řízený teplotou

Výrobky EVS jsou navrženy pro provoz v automobilovém prostředí s napětím 12 V. Všechny vstupy jsou chráněny proti zpětnému napětí a přepětí. 12V výstupy jsou proudově omezeny na 1,5 A trvalého proudu, 10 A rozběhového proudu.



Nízkofrekvenční výstupy mají integrovanou reverzní diodu pro řízení cívek PWM. 5V napájení je omezeno na 500 mA EVS-BMS Live Data - ODB2 Všechna data generovaná produkty EVS jsou k dispozici prostřednictvím sběrnice CAN s využitím protokolu ODB2.
Veškeré informace o PID budou uvedeny v příručkách k výrobkům. Včetně konektorů a pinů.

Produktovou řadu EVS vyvinula společnost Engovis Limited (dříve SimpEco Engineering Ltd.) a jedná se o vývoj systému SimpBMS.

• Požaduje se znalost baterií elektrických vozidel, automobilových kabelů a počítačů.
• Doporučený další nákup: EVS-CAT (CAN Adapter Tool) - konfigurační rozhraní potřebné pro nastavení parametrů CAN.
• Nejedná se o systém typu plug-and-play a za instalaci systému je zodpovědný kupující tohoto výrobku.

‍